Traktory řady MGX-IV disponují přímo na míru vyvinutými motory Kubota. Systém centrálního přímého vstřikování E-CDIS se 4ventilovou technikou a elektronicky řízeným vysokotlakým vstřikováním Common Rail zaručuje optimální průběh točivého momentu a výkonu motoru, nízkou spotřebu paliva a tichý chod motoru. Díky systému recirkulace výfukových spalin (EGR), filtru pevných částic (DPF) a katalyzátor SCR AdBlue motory splňují nejpřísnější emisní limity Euro IV.
Převodovka Kubota Intelli-Shift nabízí 3 jízdní skupiny po osmi rychlostních stupních řazených pod zatížením, celkem tedy 24 rychlostí pro jízdu vpřed a vzad. Na objednávku lze traktor dovybavit přídavnou skupinou superplazivých rychlostí a zvýšit počet převodových stupňů na 32/32. Ve standardní výbavě je systém automatického řazení, který umožňuje řazení až 4 převodových stupňů v závislosti na zatížení traktoru a který spolupracuje s funkcí ukládání požadovaných otáček motoru do paměti a systémem automatického udržování konstantních navolených otáček (Work Cruise).
Dlouhý rozvor traktorů série Grand X přináší velkou stabilitu a jízdní komfort při přepravě a vysokou trakci a tažnou sílu při polní práci. Ve standardní výbavě nejvyššího modelu Kubota M135GX-IV je hydraulicky odpružená přední náprava. Volitelně lze každý model z řady MGX-IV vybavit odpruženou nápravou. 3stupně tuhosti odpružení, možnost automatického režimu a vypnutí odpružení umožňují snadno nalézt nejvhodnější nastavení pro všechny jízdní režimy.
Traktory Kubota řady MGX-IV jsou vybaveny kabinou řidiče, která je z hlediska prostoru, prosklené plochy a výhledu z místa řidiče novým standardem v této kategorii traktorů. K maximálnímu komfortu a výhledu přispívají bezrámové dveře, absence B-sloupků, střešní okno, umístění jednotek klimatizace a topení pod podlahu kabiny a výdechy ventilace v přístrojové desce.
Zvýšená zvedací síla zadního 3bodového závěsu umožňuje použití těžkých pracovních nástrojů. Ve standardní výbavě traktorů MGX-IV je elektronická regulace, která zaručuje přesné ovládání závěsu.
Jako pro všechny traktory Kubota, i pro novou sérii MGX-IV existuje bohatý výběr příplatkové
| Motor | |
|---|---|
| Typ | V6108-CR-TIEF4 |
| Zdvihový objem/počet válců | 6 124/4 cm3 |
| Max. otáčky motoru | 2 200 ot/min |
| Max. výkon motoru (97/68/EG) | 98,1 (133) kW (HP) |
| Objem nádrže palivové/AdBlue | 190/16 l |
| Převodovka | |
| Počet rychlostních stupňů | 24 vpřed/24 vzad (32 vpřed/32 vzad s volitelnými superplazivými rychlostmi) |
| Maximální rychlost | 40 km/h |
| Převodovka | 3 jízdní rozsahy, 8 stupňů pod zatížením |
| Reverzní zařízení | elektrohydraulické |
| Brzdy | hydraulické kotoučové, zapínání 4×4 při brzdění |
| Připojení pohonu 4×4 | elektrohydraulické |
| Zadní vývodový hřídel (PTO) | |
| Typ vývodové hřídele | nezávislý, elektrohydraulické ovládání, lamelová spojka s brzdou |
| Rychlost | 540/1 000 (540/540 Eco – volitelné) ot/min |
| Hydraulika | |
| Průtok hydraulického čerpadla | 82,5 l/min |
| Tříbodový závěs | rychloupínací s teleskopickými stabilizátory |
| Kategorie | III |
| Regulace | polohová, silová a smíšená |
| Nosnost zadního TBZ | 6 100 kg |
| Počet hydraulických okruhů | 2 standardně (3., 4. volitelně) |
| Ostatní | |
| Řízení | hydraulické |
| Přední náprava | uzavřené koncové převody, kuželové soukolí |
| Přístrojový panel | analogový/LCD display |
| Standardní pneu | 420/70 R24 vpředu; 520/70 R38 vzadu |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Celková délka | 4 460–4 880 mm |
| Celková výška | 2 860–2 885 mm |
| Celková šířka | 1 825–2 325 mm |
| Rozvor | 2 685 mm |
| Rozchod kol – vpředu | 1 720–1 765 mm |
| Rozchod kol – vzadu | 1 605–1 860 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 4 810–5 030 kg |
| Průměr otáčení | 4,5 m |
