Technické údaje:
| Model | Rozestup radlic (cm) | Závěsná hlava | Typ nosníku | Pracovní záběr (cm) | Světlá výška pod nosníkem (cm) | Bez brázdy |
| ED | 85/100 | 200 | Systém Auto-reset | 30 – 50 | 70/75 | 3 – 5 |
| ED | 115 | 200 | “ | 40 – 55 | 70/75 | 3 – 4 |
| ED | 85/100 | 300 | “ | 30 – 50 | 70/75 | 4 – 6 |
| ED | 115 | 300 | “ | 40 – 55 | 70/75 | 4 – 5 |
| LD | 85/100 | 200 | Střižný šroub | 30 – 50 | 70/80 | 3 – 5 |
| LD | 115 | 200 | Střižný šroub | 40 – 55 | 70/80 | 2 – 4 |
| LD | 85/100 | 300 | Střižný šroub | 30 – 45 | 70/80 | 4 – 6 |
| LD | 115 | 300 | Střižný šroub | 40 – 55 | 70/80 | 4 – 5 |
Rozměry hlavního rámu: závěsná hlava 100 x 200 mm pro řadu 200 a závěsná hlava 120×200 mm pro řadu 300.
Jedinečná robustnost rámu ED / LD
Důležitost tepelného zpracování
- Rám je zásadní částí konstrukce pluhu. Z hlediska standardů kvality společnosti Kverneland je tepelně nezpracovaný díl slabým dílem!
- Rámy Kverneland jsou dvakrát tepelně indukčně zpracované. Přenos teploty na ocel je důkladně sledován. Rám vydrží trojnásobek síly. Tento jedinečný proces indukčního zpracování společnosti Kverneland poskytuje robustnost a flexibilitu při současném zajištění vynikající trvanlivosti.
Silnější, avšak nikoliv těžší
- Pro srovnatelnou robustnost, kterou dokáže vytvořit Kverneland, by konkurenční výrobci použili více oceli, zvětšili by tloušťku nebo rozměry, a proto by jejich rám byl těžší.
- Těžší rám má negativní dopad na tahové síly, opotřebení dílů, kapacity zvedání, životnost traktoru a spotřebu paliva.
Dlouhodobá životnost
- Svařovaná místa také představují kritické slabé místo rámu pluhu. Rámy Kverneland se dodávají jako jeden samostatný díl!
Dostupné rámy
- 100 x 200 mm se závěsnou hlavou 200
- Verze pro velká zatížení: 120 x 200 mm se závěsnou hlavou 300
- K dispozici se 3 až 6 brázdami, v závislosti na rozestupu mezi orebními tělesy; lze rozšířit o 1 brázdu na max. 6 brázd.



















